El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes el convenio para que la Sociedad Estatal de Infraestructuras Terrestres (Seittsa), empresa de titularidad pública, gestione las nueve autopistas de peaje de Madrid que actualmente se encuentran en quiebra. El Tribunal de Cuentas ha calculado que esta operación podría constarle al Estado 3.700 millones de euros.
La intención del Gobierno español, según han asegurado el Ministerio de Fomento a Efe, es volver a licitar y privatizar las vías a finales del 2018. De esta manera, el Ejecutivo central quiere que el rescate de las autopistas tenga "”el mínimo impacto en las arcas públicas”, según Efe.
El convenio de gestión atribuye a Seittsa la explotación, la conservación y el mantenimiento de las nueve autopistas de peaje, al tiempo que prepara el proceso para volver a licitarse las y que vuelvan a pasar a manos privadas.